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本文目录一览：

• 1、车把车大众为何能在中国卖的中国中国好?
• 2、大众研究中国,市场什比丰田研究世界,马自达研究车,为什么有些人会这么说?
• 3、中国市场如此大,看重为何日本车企只把三流技术卖中国?
• 4、中国市场撑起了保时捷超三成销量!为什么保时捷在中国销量这么高?国外贵

大众为何能在中国卖的好?

1、大众汽车有很多中国特供版车型，车把车是中国中国根据中国人的消费心理量身打造的，并且沉稳、市场什比大气的看重外观设计符合中国推崇的“中庸之道”。

2、国外贵首先先入为主，大众汽车在很早就进入到中国市场了，并且和国内比较大的车企合作，让大众汽车在国内的知名度提高了非常多。第二质量问题，大众汽车的质量非常不错。早期的大众捷达相信大家应该也都知道，一款非常耐造的汽车。

3、如果不纠结血统和身份，大众的车型的确更对国人口味，一样的钱能够买到更称心如意的产品，相信很多人都不会拒绝吧。

大众研究中国,丰田研究世界,马自达研究车,为什么有些人会这么说?

一直以来，丰田和大众之间的对抗都受人关注，从销量上来看，丰田的销量更均匀，而大众依靠中国市场的火热态势能和丰田保持势均力敌。

车圈流传着这样一句话“日产研究真皮座椅，本田研究发动机，大众研究中国人”，用来调侃这些汽车品牌， 不过这句口号又加了一句“丰田研究中保研”。

很多人说丰田研究世界，大众研究中国，真正在造车的只有马自达。这种说法有些道理。丰田注重耐用性和稳定性，兼顾各种车主的驾驶习惯，针对不同国家进行针对性开发。马自达被称为“日本宝马”，意在关注车辆操控性的发展。

中国市场如此大,为何日本车企只把三流技术卖中国?

总之，当时只有日本汽车公司愿意向中国出售技术，原因是日本想要通过出售技术来占领中国市场，应对欧美汽车公司之间的竞争战略。虽然日本出售了技术，但这些技术还是比较老的，核心的东西还没有给中国。

尽管我们知道知道日本制造的东西有不少是有问题，但是，划重点，有问题不代表就是说三流的东西就是卖给你中国，因为我们看见了，不仅是中国市场中的产品有问题，卖给美国大佬的东西依然也是有问题的。

当年为什么只有日系车企，愿意出售技术给中国？谈到国内汽车的发展，我们还可以看到目前的主流技术仍然是世界先进水平的小差距。

中国市场撑起了保时捷超三成销量!为什么保时捷在中国销量这么高?

保时捷正式进入中国市场。保时捷在中国交付了88，968辆新车，比同期增长3%，占保时捷全球销量的33%。中国已经连续成为保时捷最大的单一市场，在全球大流行病和经济低迷的情况下，给人们带来了信心。

保时捷可以在市场价这般价格昂贵的前提下确保这么高的销量，在其中主要的原因或是其从一而终对车辆维持的热忱心态。不论是零部件的挑选、外型设计、速率、舒适感等体验感受，保时捷都是可以在一众品牌汽车总排名的布号。

中国之所以能够连续七年成为保时捷最大单一市场，是因为中国的消费者很钟爱保时捷这个品牌，这也体现了保时捷的定位和营销策略在中国十分成功。

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